Rosenholmportalen.dk

Klaus Verner modstod hårdt pres fra rivalerne og tog en flot sejr

Den store Yokohama Cup-klasse for de serienære standardvogne stod for det bedste race ved weekendens Juniløb på Ring Djursland. Efter at Per Poulsen, Årup, havde vundet klassens første heat i sin splinternye Renault Megane foran Peugeot 307-duoen Lars Vendelbo, Hjortshøj, og David Falch, Roskilde, var der lagt op til en gentagelse i dagens andet heat.

Men sådan kom det ikke til at gå. Bedst fra start kom i stedet Klaus Verner, Silkeborg, men han blev konstant presset af Per Poulsen, som tilsvarende heller ikke kunne tillade sig at slappe af. Bagfra blev han nemlig også presset af Lars Hein, Tjæreborg, som flere gange forsøgte at finde en vej udenom den gule Renault, men hver gang uden held.

I front var det også tæt mellem Klaus Verner og Per Poulsen, og da førstnævnte lavede en lille åbning i indgangen til banens hårnål, forsøgte Per Poulsen straks at udnytte den. Men åbningen var ikke stor nok, og det kom derfor til en berøring mellem de to rivaler, hvilket straks blev takseret af dommerne til en strafbanegennemkørsel for Per Poulsen.

Herefter burde det have været let for Klaus Verner, men i løbet af kort tid lykkedes det Lars Hein at køre hans forspring ind, og selv om han også på de sidste omgange forsøgte at komme forbi østjyden, så var det Klaus Verner, som kom først over målstregen. Også de efterfølgende pladser var der stor kamp om. Efter sin strafbanekørsel lykkedes det således Per Poulsen at køre en fjerdeplads hjem foran Lars Vendelbo og Kasper Jensen, Aalborg.

Med en enkelt undtagelse var weekendens arrangement på Ring Djursland forskånet for unødvendig dramatik og uheld. Undtagelsen indtraf i det andet heat for de historiske standard- og GT-vogne, hvor Martin Berner, Rønnede, mistede kølervæsken på sin motor. Selv om officials hurtigt var fremme med advarselsflag, så nåede løbets førende, Claus Damgaard, Højbjerg, ikke at opdage den glatte bane, før det var for sent.

Hans lille lave Lotus Elan gik på tværs på langsiden, hvor den efter et brutalt sammenstød med autoværnet blev holdende uden fronten. Ærgerligt uheld for Claus Damgaard, der ellers havde vundet første heat, men som i næste weekend også havde planlagt at deltage i en afdeling af Europamesterskabet for historiske racervogne på Zolder i Belgien. I stedet blev det så teamkammeraten Henrik Lindberg, Risskov, som tog sejren i dette heat.

En anden uheldig kører i de historiske biler var Bjarne Sinding, Havdrup, der slet ikke formåede at time sine starter korrekt. I første heat gik det således for hurtigt med en tyvstart til følge, mens han i det andet heat fik en så dårlig start, at én af de hurtigere biler længere nede i feltet ramte ham og sendte ham af banen. Eneste plaster på såret for Bjarne Sinding var dog, at han satte ny banerekord for de historiske standard- og GT-vogne, som blev bygget mellem 1966 og 1971.

Billedtekst: I den store Yokohama Cup leverede Klaus Verner (forrest), Per Poulsen og Lars Hein (8) et godt motorløb.

Citroën Saxo Cup – 1. afdeling:

1. Brian Rasmussen Kolding Citroën Saxo VTS 15.17,435

2. Jesper Davidsen Søborg Citroën Saxo VTS 15.19,231

3. Claus Hansen Fjenneslev Citroën Saxo VTS 15.20,618

Citroën Saxo Cup – 2. afdeling:

1. Jesper Davidsen Søborg Citroën Saxo VTS 15.15,116

2. Brian Mikkelsen Horsens Citroën Saxo VTS 15.15,408

3. Claus Hansen Fjenneslev Citroën Saxo VTS 15.19,705

Yokohama Cup 0-1600 cm3 – 1. afdeling:

1. Bjørn Smedegaard Laursen Nimtofte Peugeot 106 GTI 15.31,485

2. Steffen Larsen Lyngby Peugeot 106 GTI 15.32,497

3. Bruno Rasmussen Gera, Tyskland Honda Civic CRX 15.36,440

Yokohama Cup 0-1600 cm3 – 2. afdeling:

1. Jesper Leen Jensen Hedehusene Peugeot 106 GTI 15.38,123

2. Steffen Larsen Lyngby Peugeot 106 GTI 15.39,435

3. Bjørn Smedegaard Laursen Nimtofte Peugeot 106 GTI 15.41,615

Yokohama Cup 1601-2000 cm3 – 1. afdeling:

1. Per Poulsen Årup Renault Megane 16.44,980

2. Lars Vendelbo Hjortshøj Peugeot 307 GTI 16.45,546

3. David Falch Roskilde Peugeot 307 GTI 16.49,913

Yokohama Cup 1601-2000 cm3 – 2. afdeling:

1. Klaus Verner Silkeborg VW Golf GTI 15.23,475

2. Lars Hein Tjæreborg VW Golf GTI 15.23,746

3. Hans Henrik Møller Madsen Søndersø Skoda Octavia 1,8T 15.24,512

Socko Super Cup – 1. afdeling:

1. Niels Ole Andersen Vejle Peugeot 306 GTI 15.11,959

2. Michael Outzen Ringe BMW 325i E46 15.12,314

3. Jacob Borum Randers Honda Civic 1,8 VTI 15.23,749

Socko Super Cup – 2. afdeling:

1. Niels Ole Andersen Vejle Peugeot 306 GTI 15.36,068

2. Jacob Borum Randers Honda Civic 1,8 VTI 15.45,125

3. Peter Brøgger Århus V BMW 325i 15.47,247

Formel Ford 2000 – 1. afdeling:

1. Lars Clasen Solrød Strand Swift CS95T 16.26,398

2. Leif Jørgensen Ballerup Swift CS95T 16.33,896

3. John Rasmussen Lille Skensved Reynard 87SF 16.34,580

Formel Ford 2000 – 2. afdeling:

1. Lars Clasen Solrød Strand Swift CS95T 16.05,012

2. John Rasmussen Lille Skensved Reynard 87SF 16.09,421

3. Leif Jørgensen Ballerup Swift CS95T 16.17,921

Formel Ford 1800 – 1. afdeling:

1. Peer Olander Nørgård København V Van Diemen RF99 15.53,550

2. Anders Ole Egebart Beder Van Diemen RF97 16.00,791

3. Steffen Møller Holstebro Van Diemen RF99 16.07,650

Formel Ford 1800 – 2. afdeling:

1. Peer Olander Nørgård København V Van Diemen RF99 16.18,262

2. Tommy Nygaard Ikast Van Diemen RF96 16.25,364

3. Anders Ole Egebart Beder Van Diemen RF97 16.26,710

Syver Race Cup – 1. afdeling:

1. Jan Kalmar Køge Locost-Kawasaki 14.31,528

2. Henrik Bollerslev Viborg Star Sport-Yamaha 14.39,046

3. Carsten Fruergaard Harlev J Star Sport-Yamaha 14.49,348

Syver Race Cup – 2. afdeling:

1. Jan Kalmar Køge Locost-Kawasaki 14.24,428

2. Henrik Bollerslev Viborg Star Sport-Yamaha 14.41,671

3. Carsten Fruergaard Harlev J Star Sport-Yamaha 14.47,157

Special Saloon – 1. afdeling:

1. Kristian Christensen Årre Porsche 948 14.39,883

2. Johnni Kirkegaard Vadum VW Golf 14.41,094

3. Gert M. Rasmussen Helsingør BMW M3 14.44,023

Special Saloon – 2. afdeling:

1. Kristian Christensen Årre Porsche 948 14.47,957

2. Johnni Kirkegaard Vadum VW Golf 14.49,115

3. Gert M. Rasmussen Helsingør BMW M3 14.50,553

Historiske biler til og med 1965 – 1. afdeling:

1. Claus Damgaard Hasselager Lotus Elan 12.06,075

2. Henrik Lindberg Risskov Lotus Elan 12.50,150

3. Martin Berner Rønnede Lotus Cortina én omg. efter

Historiske biler til og med 1965 – 2. afdeling:

1. Henrik Lindberg Risskov Lotus Elan 13.39,448

2. Nicolas Olszowski Hornbæk Austin Cooper S 14.20,195

3. Oscar Davidsen Siesbye København K Morris Cooper S 14.20,600

Historiske biler 1966-1971 – 1. afdeling:

1. Brian Stoltze Stenløse Ford Mustang 12.19,477

2. Jan Heiselberg Esbjerg BMW 2002 12.26,258

3. Anders Tage Jensen Bredebro BMW 2002 12.29,777

Historiske biler 1966-1971 – 2. afdeling:

1. Brian Stoltze Stenløse Ford Mustang 12.24,805

2. Anders Tage Jensen Bredebro BMW 2002 12.36,283

3. Alex Thomsen Kokkedal Porsche 911 S 12.38,523

Kilde: